二手车市场疫后怎样复苏？新阶级人士有话说

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钱江晚报·小时消息记者 楼纯
近来，席卷环球的新冠病毒却让天下经济陷进了泥潭，汽车行业在这次疫情中受影响较大，多家汽车厂商都被迫停产，二手车行业天然也不破例。近期，中国汽车流畅协会发布的3月二手车市场生意业务数据表现：3月天下生意业务量94.97万辆，生意业务金额为587.85亿元，生意业务量与2019年3月相比，降落了24.06%。那么，疫情对二手车行业的影响重要有哪些方面？后疫情时期，二手车行业又该怎样复苏？

数据来自中国汽车流畅协会

5月13日，在杭州运河汽车互联网财产园，一场以“疫情之下的二手车行业环境及将来趋势”为主题的访谈直播节目《新阶级·新主张》开播，拱墅区新的社会阶级人士联谊会副会长、杭州运河汽车互联网财产园有限公司总司理、浙江省汽车售后服务协会副秘书长方海云，车立方品牌首创人、帅车科技合资人、浙江广电团体特约汽车批评员曹胜尧，共话疫情之下的二手车市场。
据相识， 杭州运河汽车互联网财产园是拱墅区“汽车互联网小镇”焦点项目，也是国内唯逐一家专注于汽车创新创业的平台。

“我们园区在2019年就被认定为国家级科技企业孵化器，有着很强的财产集群效应，重要涵盖汽车焦点技能、新能源汽车、汽车后市场（出行经济、汽车新零售、汽车服务等）、汽车金融四大板块，园区打造了一个美满的‘孵化器+财产平台+创业服务生态＋投资基金’四位一体的综合平台。”杭州运河汽车互联网财产园有限公司总司理方总先容说，这一综合平台很好地办理了汽车业上卑鄙生态链的题目，现在园区也已经培养出了一批良好的汽车企业。
“好比，专注于汽车电池焦点算法和盘算模子开辟的智仝科技，专注于汽车智能车灯研发的火丁，提供新能源汽车智能化及出行服务的睿博新能源，另有我们曹胜尧合资开办的专注于二手车新零售连锁品牌的帅车科技，这些企业的茁壮发展让拱墅的汽车财产可以更好地迭代升级。”方总先容说。

关于疫情对二手车市场的影响，车立方品牌首创人、帅车科技合资人曹胜尧以为重要是三个方面，第一个是人们不能出行，不能到有场景的消耗情况；第二个是由于二手的线部属性差别于传统商品，不能通过网络邮寄等方式来办理；第三个是有些地域由于疫情暂未开放二手车的外迁业务，导致跨地区流转活泼度显着低落，出现车源不敷的环境。
“但这些影响都只是临时的，由于从团体上来讲，二手车的生意业务体量它永久是存在的。”曹胜尧以为，疫情对二手车市场带来的阻力恰好也是一个时机。“那些看重行业发展，有财产头脑、品牌头脑的企业，他们还会再对峙下往，而那些以当下长处为焦点的企业则会出局。这可以让二手车行业更康健地发展。”

曹胜尧表现，后疫情时期就是二手车企业拼内功的时间了，企业的服务、体验、贩卖体系、治理体系是否康健，决定了企业将来的发展是否会更好。
在节目互动环节，曹胜尧作为二手车行业的资深人士还向KK直播平台的网友们分享了“怎样辨认泡水车”、“怎么判定是否调表”、“二手豪车是否划算”等二手车购买本领，吸引了18.2万网友的积极到场和互动。
据悉，本期《新阶级·新主张》由中共拱墅区委统战部主理，拱墅区新联会新媒体新青年同盟（KK直播、直播场）、汽车精英同盟发起，该节目旨在通过访谈直播的方式，为新的社会阶级人士搭建一个表达观点、沟通交换、议政建言的平台。
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