500万云南人都办了的ETC，出新政了！

枫叶

提及管理ETC这件事
固然如今0手续费、车载装备也免费送
但仍旧有部门司机没有管理
缘故原由有许多

照旧喜好走人工通道，继承看收费站里可爱美丽的小姐姐～
一年上不了频频高速，感觉用处不大啊！
国庆的时间走ETC车道，感觉比人工车道还要堵！

之以是出现如许的环境
是由于利用ETC出行的车主越来越多
而许多省市的ETC车道建立
都没有跟上ETC用户增长的速率
但如今的环境但是大不雷同
▽▽▽
停止2019年10月31日，天下29个联网收费省份都已完成高速公路ETC门架体系建立和ETC车道改造工程建立，取消高速公路省界收费站工作由工程建立阶段顺遂转进联调联试阶段。
ETC底子办法已经全面遍及
完全可以蒙受
日益强大的ETC用户群体
以后各人想要堵在ETC车道都难
而且
云南省ETC用户累计超500万

记者从云南省交通运输厅获悉，云南省ETC推广发行取得阶段性希望。停止11月13日，云南省ETC用户累计到达509.23万辆，完成ETC发行使命的90.85%，一连2周发行使命完成进度居天下第一。

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驾驶员：不堵车、通行快   代价还划算
记者走访了昆明西收费站，周家村收费站，在现场车辆通过环境较好，没有出现拥堵的环境。大部门过往车辆都已经装上了ETC，单个出口均匀10秒内就可以通过一辆车。但是人工窗口列队通行的车辆照旧比力多的。


为了方便市民安装ETC，在收费站出口都会有免费安装ETC的站点，以便市民安装。

驾驶员：“ETC装了通道多了，也不堵车了，否则全部堵在收费站也不环保，排长队的话对情况的污染碳排放太高了 。”

驾驶员：“代价也自制，如今有九五折嘛，照旧很划算的。”

云南省公安交管部分提示：
新落户车辆、年检车辆，以及到公安交管部分担当交通违法处罚的车辆，均可以免费安装ETC。

那想要安装ETC的车主，必要留意哪些事项呢？
1
银行管理ETC   不得逼迫搭售　
2
对ETC用户绑定扣款账户提出要求 　
3
欠费超30日将上报个人征信

11月18日，央行、银保监局团结发布《关于金融服务支持收费公路制度改革的引导意见》。
详细为：
不得无端拒尽用户绑定已有账户；
不得强行要求用户新开账户；
不得在用户管理ETC业务时逼迫搭售其他服务或产物；
无公道来由不得拒尽用户排除绑定账户；
不得故意引导已安装ETC用户变动扣款账户，制止不须要的重复安装和社会资源浪费。

《意见》中指出，稳妥有序淘汰ETC储值卡利用。贸易银行、非银行付出机构和整理机构应严酷落实制止发行ETC储值卡、渐渐淘汰ETC储值卡利用相干要求。
《意见》明白，贸易银行原则上应制止新增发行ETC联名卡，用户确有需求的，贸易银行应在发行时默认封闭小额免密免签服务，并向用户充实提示风险。
对于用户自动要求开通小额免密免签服务的，贸易银行应充实做好风险提示。

同时《意见》还指出，ETC欠费超30日将上报个人征信。
《意见》明白，支持贸易银行、非银行付出机构在取得信息主体授权和推行告知任务的条件下，将自通行交费生意业务日起凌驾30日仍拖欠未付款的用户信息提交金融名誉信息底子数据库，信息生存限期按《征信业治理条例》相干规定实行。

市民观点：
“ETC扣费从银行卡上就扣了，假如就由于一两百块钱就影响征信的话，对我们伤害太大了吧！”

“就是监视各人该交费就交费，我以为这个挺好的，制止很多多少人刻意逃费大概什么。”

“纳进个人征信各人都会积极的还钱缴费啊，不纳进个人征信的话，大概有些人以为过盘费过高的话就不还了，会有恶意躲避的那种嘛。”
“ETC这种先消耗后付款但是要有诚信，过了收费站以后再来补费这个应该做的嘛，假如欠费肯定是影响征信的，这种是对本身欠好。”

对此，你怎么看呢？

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