保时捷911GT3挑衅特斯拉模子3在主动交织性能

钱_小葵

你会以为保时捷很轻易赢得这场角逐，对吧？ 保时捷991.2GT3与特斯拉模子3性能在主动交织匹配。


显然，保时捷应该赢得这场角逐，但它呢？ 起首，这两辆车真是天壤之别。 一个是一辆符合的家庭轿车，而另一个根本上是一辆轨道车，在家里的街道上。 看看一些数字，保时捷的本钱凌驾18万$，而特斯拉Model3的性能约莫是此中的三分之一，或6万$。 假如角逐是一场阻力赛，最受接待的大概是Model3，但在AutoCross变乱中，特斯拉的重量是一个很大的威慑，以是一个投注者大概会选择保时捷。 然而，有X因子，这是以司机和他或她的主动交织履历的情势出现的。 在这种环境下，X因子有利于模子3的驱动步伐3 更多特斯拉赛车举措 ⠀ 特斯拉模子3性能自行车峰值赛车设置记载在一个LAP ⠀ 观看这个特斯拉模子3性能拖曳角逐一个全新的CorvetteC8 只管保时捷911的重量远远低于3型车，它的特点是RWD，一个7速的反式和粘性轮胎，以及专门为这种驾驶而调解的悬架，但车轮背面的人只是不能把汽车推到极限。 正如你在视频中看到的，3型车在全部三场角逐中都击败了保时捷。 然而，随着保时捷司机得到一些技能，每次实验的胜利幅度都会低落。 在更公平的环境下，与两辆车的车轮背面的同一个司机匹配，保时捷应该赢，但这里不是如许的环境，它只是表明弱者可以而且将在精确的环境下得胜。 视频形貌通过拖动期间在您的管 我们带特斯拉模子3性能和保时捷GT3到主动越野与街道赛车安全，为一些风趣的提示赛车。
                       

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