不炒股的人，可以跟巴菲特学什么？
原标题：不炒股的人，可以跟巴菲特学什么？ 泉源：虎嗅网固然巴菲特号称“股神”，一年一次的股东会也成为环球投资者的“朝圣”，不外，巴菲特的头脑早已逾越投资自己，成为对公司代价的全面思索。
巴菲特作为代价投资的集大成者，他的理念被投资界总结成“恒久持有，以复利克服市场”，但大部门人并没故意识到这种理念的由来。
跟共同基金和对冲基金差别，巴菲特的伯克希尔▪哈撒韦公司的投资业绩泉源于所投资公司的财政利润（2018年美国管帐准则调解之前），而非股价的涨跌，这使得巴菲特能逾越股价，对公司谋划和战略举行更本质的思索。
而巴菲特对待公司代价的角度，介于财政投资与战略投资之间——比一样平常财政投资者更注意企业战略而非股价增长，比一样平常战略投资者更注意谋划利润而非与母公司的战略协同。
一个不在意股价涨跌的人，反而从股市中得到最多的利润。
巴菲特没有出过书，他在一年一度的股东会上的发言，是研究其头脑的重要资料，以是，每一年的股东会都会逾越投资圈，成为大众话题——不炒股的人，同样可以从中学到许多东西。
本文就从2020年的股东大会上巴菲特的发言中，枚举三个对非股民同样故意义的话题。
改正错误的勇气
这次股东大会上的第一个核心就是巴菲特在航空股上的投资失败。
巴菲特于本年2月尾在46美元处加仓了100万股的达美航空，此前，巴菲特恒久持有达美航空7000万股，另有西南航空。
美股2月19日见顶后，到2月尾已经下跌了15%，按正常的头脑（即不思量疫情的严峻性），这里确实有投资代价了。
然而，这次疫情无法纳进正常的头脑。究竟上，大部门西欧发达国家的投资者都低估了疫情的影响，又高估了本国的防控本领，巴菲特也不破例。其时，意大利的疫情已经大发作了，美国本土也不停传过来养老院被感染的消息，巴菲特仍旧买进了受疫情影响最严峻的航空公司的股票。
之后就是巴菲特“活久见”的段子——
3月8日，巴菲特：我活了89岁，只见过一次美股熔断。
3月9日，巴菲特：我活了89岁，只见过两次美股熔断。
3月12日，巴菲特：我活了89岁，只见过三次美股熔断。
3月16日，巴菲特：我活了89岁，只见过四次美股熔断。
达美航空最低时，间隔巴菲特的买进价又下跌了近60%。
不外，巴菲特的投资理念不停是“只看中公司的恒久代价，不在乎短期股价颠簸”，他之前的许多经典投资案例也都是一两年内先跌个30%，再一起逐步上涨几倍，充实表现了“复利”的魅力。
出于对股神的信托，大多数人信赖，巴菲特的这次投资仍旧只是以往模式的连续，巴菲特仍旧会刚强持有，乃至越跌越买。
但到了4月4日，令人震动的消息传来，公然信息表现巴菲特忽然卖掉了1300万股达美航空。其时有许多推测，此中有一种见解以为，巴菲特要把持股比例降到10%以下，如许就不消再公然信息了。这种表明本质上照旧表现了各人对巴菲特“不做短线生意业务”的信奉。
答案到了本次股东大会终于发表，巴菲特坦言已经卖掉了全部持有的航空股，也就是说，从4月初的第一笔减持之后，巴菲特不停在“卖卖卖”。
固然近十几年，巴菲特的业绩偶然比不上均匀程度，但那只是投资风格的差别，但这一次，巴菲特确确实实是犯了一个错误。
股东会上，巴菲特表明说，在他做出买进决定时，他思量了其时航空股的红利状态，他以为这些航空公司的谋划仍旧精良，因此这是一个有投资代价的代价。但到了4月份，在当局告诫各人不要观光后，统统都变了。
巴菲特地识到，这次疫情对航空业的影响大概是恒久的，许多人大概在将来两三年内大量低落坐飞机出行的频次，导致航空公司现有飞机数目过剩，而航空业的负债率又非常高，假如谋划不能规复到之前大部门的程度，许多公司乃至大概因此停业。
巴菲特表明说，他不会由于一家公司的股价下跌了30%或40%就对它失往信托，但航空业的将来一下子变得含糊不清了，在看不清的时间，宁肯先卖掉。
这真是巴菲特了不得的地方，成熟投资者的理念具有连续性，大部门人在发现本身有大概犯了错，但并不确定是否真是一个错误之后，最典范的反应每每是“否认错误”，他们会想——
“这种环境从前也发生过，厥后不都没事了吗……”
“要信赖本身，如今就是磨练人的意志是否刚强的时间……”
在意识到本身真的有大概出错之后，另一个典范的反应是“耽搁”。特殊是公众人物还会担心，认可错误已经是对本身“一直精确”的形象的打击。假如认可后，发现这并不是一个错误，那就又多了一条“意志不刚强”的公众印象，更是“左右打脸”。
再加上投资的效果每每要好久以后才气显现，大部门人选择的都是对峙本身没错，以是许多公众人物很轻易把小错拖成大错，
这也足见巴菲特“自我打脸”的不轻易。假如从维护公众形象的角度，巴菲特完全可以逐步地卖，拖上一两年，等各人徐徐忘记了再清仓。
巴菲特的“自我打脸”不是第一次了，之前他声称不会投资苹果这种科技企业，但如今苹果已经成了他的第一重仓股。
他也有过“左右打脸”的履历，他之前说看不懂IBM如许的科技企业，厥后却在IBM股价高企的时间“看懂了”，买进后亏损了几年，末了发现照旧看不懂，只好全部清仓，
敢于自我打脸，才是真正有自大的体现，公众人物很轻易本身给本身“加戏”，实在哪有那么多人关注你的一举一动。
对于我个人而言，巴菲特这次给我最大触动是，他只是对航空业的远景有所猜疑，就一次性卖掉了全部持有许多年的股票。这一点，我确实做不到，我在不是特殊确定时，通常会一部门一部门的卖，偶然还盼望期待一个相对高一点的价位再卖，也不会在大跌后卖出，但这种应对本质上照旧对本身的错误心存荣幸。
巴菲特对航空公司股票的处置惩罚，表现了他审慎的一面。但总体上而言，巴菲特仍旧是一个非常乐观的人，他在股东会上仍旧一如继往的看多美国经济，以为如今是买股票的好时间。
这就是巴菲特股东会上第二个焦点主题，他是怎样把握“对将来的乐观”与“对投资的审慎”之间的均衡的呢？
这个题目对于不炒股的平凡人，同样故意义。
灰心者精确，乐观者乐成
股东会上，一位加拿大的投资者问了一个很锋利的题目，大意是说：巴菲特老师，您自称做空美国没有好了局，还说如今是买股票的好时间，可您却在4月份净卖出，如今账上还趴着4000亿的现金，您不是在忽悠我们“为国接盘”吧？
对于这个具有典范散户头脑的“诡计论”题目，巴菲特是这么表明的：
他所谓的“如今是最好的买进机遇”，条件是恒久看好，而且要做好两方面的预备：一是财政上的，由于短期内必须防止最坏的环境发生，二是生理上的，每一个人对丧失的蒙受水平是差别的，买进时必须思量这一点。
巴菲特将本年的危急与2008年的金融危急对比，以为2008年是火车偏离轨道，而本年是我们自动让火车临时停下来。
听上往，巴菲特这次对危急的效果更乐观；但现实应对上，巴菲特这次却更审慎。
2008年的金融危急最严峻的时间，巴菲特已经开始大手笔买进，半年之后美股才见底；而这次，伯克希尔公司至今仍旧保存了大量现金，仍旧在防止最坏的事变发生。
缘故原由在于，2008年的危急虽严峻，但都是经典的危急，也有经典的答案；这次的危急毫无先例可参考，固然仍旧乐观，但短期的不确定性也更强。
以是，2008年的危急中，巴菲特增持了公用奇迹公司和产业类公司（对比亚迪的投资就是当时候开始的），大量减仓消耗公司和金融行业；而本年，巴菲特在减持航空业的同时，仍旧保存了金融和消耗公司。这正是对“火车偏离轨道”和“火车停息”这两类差别题目的积极应对——前次的题目是过分消耗和过分举债，这次的题目是生存风俗的改变。
以是乐观的心态与审慎的应对都是因时而异，因势而异的。
巴菲特的这些表明，很像我们很认识的“前程是光明的，门路是曲折的”，是恒久计谋和短期计谋的均衡：
不但是投资，大部门事变上，都是“灰心者常常精确，乐观者终极乐成”。
“灰心者常常精确”，这在实际生存中很常见，当你想做一件不太常见的事变时，总是有美意人枚举一堆风险，劝你警惕。究竟上，越少有人做的事，乐成率越低，以是灰心者常常精确，但代价就是——纯粹的灰心者总是平平庸淡地过完这一生。
从流传学的角度，对将来持灰心态度的观点，每每更能吸引眼球，更能给人“众人皆醉我独醒”的感觉。它们看似精确，但现实上，这些悲剧的论调每每对应着我们心田深处的“惰性”——不要跳槽、不要创业、不要投资，不要买房、不要完婚，不要仳离，不要二胎……，总之不要有任何改变，由于统统都有大概是错的。
以是，“乐观者终极乐成”并不是说乐观就能乐成，而是指对将来必须持有恒久乐观的心态，你才乐意积极应对短期颠簸。
找一个可以干到老的工作
本次股东会创造了两个第一，第一次利用在线直播，巴菲特第一次利用PPT。
后者各人大概以为有点惊奇，但假如你思量到巴菲彪炳生于1930年，已是90高龄，你恐怕会想到另一个题目：
一样平常人能活到这个年龄已经不轻易了，还要举行这么复杂的思索，用很简便的语言表达本身深邃的头脑，而且头脑灵敏，全部的题目都应答如流，不得不说是一个古迹。
几年前，正是由于巴菲特和比他还要大6岁的投资同伴芒格，我才开始思索一个严厉的题目：我是不是应该做一份可以干到老的工作？
比起那些对年轻人更友爱的职业，投资真是一个越老越香的职业。某私募网站对基金司理的年事和业绩回报做过相干性统计，效果表现，60后司理基金，不管是五年均匀业绩，照旧夏普指数（一个评价基金业绩稳固性的指标），都显着凌驾70、80和90后基金司理。
到老了还要工作，有些人大概以为如许的人生很可悲，但那是由于你没有找到值得为之积极、又确实属于“越老越香”的奇迹。
我碰到过许多自称多少岁之后赚到多少钱就退休的人，要么无法在退休之前赚到这么多钱，要么赚到这么多钱却不愿退休。我以为最紧张的缘故原由，你必须热爱本身正在做的事，并乐意为之付出一生。
就像巴菲特说：“我有60年都是跳着踢踏舞往工作，由于我做我喜好做的，我感觉很荣幸。”
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