物流业务量激增但各地管控趋严业内人士号令划出特定地区收投邮件和快递快递 ...
法制日报全媒体记者 赵丽 练习生 董锦蒙新冠肺炎疫情期间，始终服从在工作岗位的除了一线的医护职员，另有在都会中不绝穿梭的快递小哥。据国家邮政局统计，1月24日至29日，天下邮政业揽收包裹8125万件，同比增长76.6%；投递包裹7817万件，同比增长110.34%。
现在，邮政和快递企业均按照国家邮政局市场羁系司下发的《疫情防控期间业务网点操纵规范(发起版)》，细化相干步伐，严酷落实对邮件、快件、运输车辆、生产作业场合的消毒、透风等步伐，严禁收寄野生动物。
因此，公众对于正常的快件不消拒收，但取件时应做好相应防护步伐，也可以请快递员把物品投送至四周的快递柜和驿站，自取包裹快递。吸收到外卖和快递后，实时往除外部包装并洗手消毒。别的，由于邮件快件消毒等因素，不宜在此期间邮寄生冷鲜物品。
随着天下返工潮的邻近，作为经济发展的紧张晴雨表，物盛行业在疫情之下的一举一动更加受到关注。克日，《法制日报》记者对此作了观察。
快递不许进进小区
门口列队领取快递
日前，国家邮政局市场羁系司副司长侯延波提到一个征象：如今有时间快递员为投递一个包裹，要在北风中等一个多小时。快递员投递时效低落，一方面是由于各地防控办法加大，许多社区、单元写字楼实行封闭式治理，另一方面是由于许多人担心收取快递存在感染风险。
在《法制日报》记者观察的小区中，对快递险些都接纳了相应的管控方式。
在江苏省南京市，江北新区、秦淮区、鼓楼区等地区内的小区根本都已经实行管控，凌驾五分之四的收支口被封闭，仅限的收支口也有社区职员以及部门民警举行治理，外卖以及快递车均不答应进内。
据小区住民反映，快递员一样平常会在派送前打电话确认收件者是否在家，随后在半个小时大概一个小时内到达小区门口，必要往小区门口拿快递。大部门快递寄存柜都在小区内，如今都已制止利用，小区内及小区周边的快递寄存点在春节假期后都封闭了，不知什么时间规复利用。“我们到小区门口拿快递都得全副武装起来，先戴手套往拿，然后外包装盒全丢在表面，之后进家门前消毒。”
在浙江省玉环市的许多小区，同样是必要到小区大门口拿快递，“如今寄存柜另有智能快递柜全部不让用了，由于我们寄存在保安室内相称于也得进小区。”小区住民说，以是如今取快递都是和快递员手递手拿，“如今我们买东西少多了，由于如今浙江台州、温州这块儿快递都停发了。”
在杭州市上城区的一些小区，大多选择利用小区内的智能快递柜，住民以为快递的收发方式和往常的区别不是很大。
不外，《法制日报》记者在观察中也留意到了如许两个征象：
在北京的大多数小区门口，天天都能看到快递小哥的身影。一位京东快递小哥告诉《法制日报》记者，他天天在小区门口快递服务点的时间长达9个多小时。另一位顺丰快递小哥称，“中午用饭时间加上打包下战书快件的时间，加起来最多也就一个半小时”。
别的一个征象则是，在北京的许多小区，快递小哥每每一次性关照住户团体出小区领取快递，最浮夸的时间能在门口聚集二三十人领取快递，而如许的聚集是否会造成感染也是不少大众担心的题目。
“如今的办理办法是快递小哥挨个打电话，让住民到小区门口拿。住民下楼的速率不一，他们就得等候，低落了工作服从。何况如今气候并不温暖，在北风中等候，也欠好受。”北京丰台区某小区的物业司理告诉《法制日报》记者。
多措并举收投邮件
只管淘汰直接打仗
在国务院联防联控机制2月6日就春运错峰返程疫情防控、交通运输服务保障等相干工作环境举行的消息发布会上，侯延波表现，现在天下的邮政和快递下层的业务网点，都按照国家邮政局印发的疫情防控期间业务网点操纵规范，尽力做好防控期间的相干工作。此中特殊指出，积极推广定点网络、定点投递、预约投递、智能快件箱投递的模式，尽大概淘汰职员之间的直接打仗，最大限度地掩护一线员工和消耗者的生命安全和身材康健。
在快递咨询网首席顾问徐勇看来，利用智能快递柜是现在比力好的办理方式，但是它不是全能的。“病毒流传途径中，有飞沫流传和打仗流传，利用智能快递柜可以淘汰打仗，但智能快递柜的消毒题目也应该被器重”。
“再者就是小区封了，县城封了，农村的路封了，天下部门地区的快递配送渠道不再流通，但快递行业没有停，‘末了一公里’怎样买通。有人说用无人机，无人机如今要大量采购，本钱也很高，别的无人时机不会成为感染源，如今还欠好下结论。假如无人机成了感染源的话，题目也比力严峻。”徐勇以为，如今包管公共安全高于快递配送的题目，“如今处于疫情的攻坚阶段，我以为电商、快递等行业都要给保障公共安全让路，应当以公共安全为主”。
徐勇以为，快递企业肯定要推行企业职责，“应当明白一个大的原则，公共安全大于统统。各人要同心积极，只管不要出门，作为消耗者也要淘汰利用快递。快递公司除了要保障防疫用的物品外，也应该推行一些社会责任，包罗免费向湖北运输医疗、战略物资”。
侯延波还号令，“设有智能快件箱的小区，可以或许为我们的快递小哥打开方便之门”，对于其他没有智能快件箱办法的社区单元和写字楼，最好可以或许划出特定地区，用来收投邮件和快递。
值得留意的是，2月6日，商务部团结国家卫健委印发《零售、餐饮企业在新型冠状病毒盛行期间谋划服务防控指南》，要求外卖配送员需按无打仗配送服务规范尺度，制止配送过程中面临面与顾客打仗。
对此，有媒体发表批评称，一些地方应当器重国家邮政部分的号令，通过建立性办法来保障快递小哥和消耗者的康健权利，而不是一刀切地克制，以为只要风险发生在小区门外，就与我无关。对病毒严防死守，但别把快递或外卖小哥挡在小区外。固然，快递或外卖行业也要落实防控要求——按照相干规范要求，天下的邮政和快递下层业务网点都必须消毒透风，投递职员必须精确佩带口罩，做好防护，到岗和回班都要举行体温检测。
在徐勇看来，当下物流环境与非典时期最大的差异在于，非典时期快递都歇工了，而如今的快递公司根本都会开工，随着蔬菜、物资配送需求量的进一步扩大，必要全体快递公司共同协作。
疫情影响企业复工
快递行业压力颇大
2月2日，天下法定沐日进进末了一天（部门省市延至2月9日），申通快递相干负责人向媒体表现，现在一线返工压力比力大，包罗快递员、操纵职员、驾驶员在内的快递一线职员许多都是来自偏远地域农村，尤其是涉及武汉等疫情较为严峻的地域，“现在由于疫情防控，许多人没办法出来。特殊是公共交通停运等因素，他们也没办法返岗。”
据相识，大多数快递公司筹划的复工时间均为2月3日，但受疫情影响，不少物流网点现实复工时间将按照各地政策而定。
“由于每个地方的防护步伐不一样，有的地方大概要求非疫区返岗的快递员到岗之后必要隔离至少7天。与此同时，快递行业现在95%以上的从业职员都来自异地农村，一样平常都是正月十五以后才会返岗。”徐勇以为，快递行业这些年“三化”征象越来越凸显，即微利化、无利化、亏损化。特殊是网点谋划起来比力困难，以是有的企业退出了快递行业，过节以后也会产生“用人荒”的征象。
“用人荒”也表现在每个快递小哥的工作量上。在北京从业3年的快递小哥小陈怎么也不会想到，本身3年来第一个值班的春节，竟会是如许度过。“仅仅比‘双11’期间少一点。”小陈说，受疫情影响，天天的包裹量比往年同期增长了三四倍。
“刚开始业务部只有6个人值班，路上人也少，天天听媒体对疫情的转达，说不畏惧那是假的。”小陈说，“各人不能出门，假如我们不实时送往这些物资，生存就会变得更艰巨，而且我们就是干这个的”。
面临这些压力，向来低调的顺丰董事长王卫也稀有发声。据报道，王卫在公司发了两段很长的话，向各岗位工作职员致敬，并鼓励各人一起对峙下往：顺丰的堆栈治理员在这段时间天天只能睡四五个小时，司机被困在路上没吃也没喝，营运天天盯着交通变革修改路邮规划，后勤天天积极为火线服务着，采购为了口罩防御物资不绝地打电话……
中国物流学会特约研究员杨达卿以为：“由于快递是高现金流维持，疫情会造成部门企业网络失血，谋划困难加剧，或需资源杠杆推进下举行进一步的整合。”
对于现在快递行业遭遇的题目，徐勇发起，有关部分至少给快递企业免税半年以上，大概社保可以缓交大概淘汰一部门。“有的都会已经接纳社保减半等步伐，这些办法都是对企业的鼎力大举支持。”
采访中，不少业内人士也指出，我国已拥有比17年前更发达的高速交通底子办法和快捷物流服务网络，人流和物流的流转与运输都更快了，这让交通物流范畴疫情防控使命更为困难。但同时，疫情的联动防控机制和应急反应体系也较17年前更成熟妥当，尤其应急物流体系发展较快。
[ 责编：李海晗 ]
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